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直流充电桩主动防护绝缘监测

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200810月埃隆·马斯克与Martin Eberhard的团队将首批Tesla Roadster电动车下线并开始交付,续航里程高达394Km0-100km/h加速时间仅需3 .9sTesla Roadster点燃了全球电动汽车市场,全世界迎来了一场引领高科技领域的新能源改革。与此同时,随着核能发电、太阳能光伏发电以及风能发电原材料价格的下降,进一步推动新能源在本世纪改革的步伐,全球迎来了一场新能源风暴,同时推动了半导体工业、电动汽车产业、新能源发电产业以及电力电子领域的快速发展,迫使电力电子行业再一次成为时代进步的领军,扮演着新能源改革的重要角色。

新能源领域的电动汽车产业迅速发展,电动汽车充电桩逐渐成为整个电动汽车产业发展的瓶颈,国家通过各种途径和手段大力推广充电桩的建设和应用。但近几年出现的不少电动汽车起火事件,使得电动汽车充电桩的安全性越来越受国家及用户的高度重视。直流充电桩具有大功率、大体积、高电压、结构与协议复杂的特点,迫使其成为安全问题的首要引领者。因此,在直流充电桩的设计中不仅增加智能主动防护与柔性充电系统,而且国标对直流充电桩输出侧对地的绝缘电阻提出了明确的指标要求。

共元科技专注于新能源绝缘监测领域,根据国标GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》、GB/T20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》、GB/T27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》,推出了型号齐全,功能多样,可靠性高,且经过了市场长期检验的充电桩绝缘检测模块。

充电桩绝缘检测模块分为单枪绝缘检测模块和双枪绝缘检测模块,分别适用于单枪充电桩于双枪充电桩。结合平衡电桥法和不平衡电桥法的原理,推出了单枪绝缘检测模块,型号与其对应的功能项包括:

GYDCG-BC

单路绝缘监测,直流电压检测

GYDCG-BCX

单路绝缘监测,直流电压检测,带泄放功能

GYDCG-UBC

单路绝缘监测,直流电压检测

GYDCG-UBCX

单路绝缘监测,直流电压检测,带泄放功能

GYDCG-UBCMV

单路绝缘监测,直流电压检测,汽车侧电压测量

GYDCG-UBCMVX

单路绝缘监测,直流电压检测,汽车侧电压测量,泄放开关

双枪绝缘检测模块,型号与其对应的功能项包括:

GYDCG-UBC2

双路绝缘监测,直流电压检测,切换控制

GYDCG-UBCH2

双路绝缘监测,直流电压检测,独立控制,互不干涉

GYDCG-UBCH2X

双路绝缘监测,直流电压检测,带泄放功能,独立控制,互不干涉

GYDCG-UBCH2MV

双路绝缘监测,直流电压检测,汽车侧电压测量,独立控制,互不干涉